Patim Lona Freio Cg Titan Fan 125 150 160 0,25 Milímetros

Os Patins De Freio Cobreq São Peças Essenciais Para O Sistema De Frenagem De Motocicletas, Sendo Responsáveis Por Garantir A Aderência Necessária Para A Desaceleração Segura Dos Veículos. A Cobreq É Uma Marca Renomada No Mercado De Componentes Automotivos, Conhecida Pela Qualidade E Confiabilidade De Seus Produtos, Incluindo Os Patins De Freio, Que São Projetados Para Atender A Uma Variedade De Modelos De Motocicletas. Esse Patim De Freio Específico É Compatível Com Diversos Modelos Como Estes: -cg 125: Cg 125 Titan Ks/es - 2000 A 2003 (dianteira E Traseira) Cg 125 Titan Esd - 2000 A 2003 (traseira) Cg 125 Fan Ks/es - 2004 Em Diante (dianteira E Traseira) Cg 125 Cargo - 2009 Em Diante (dianteira E Traseira) Cg 125 Job - 2005 Em Diante (dianteira) Cg 150: Cg 150 Titan / Sport Esd - 2004 A 2005 (traseira) Cg 150 Titan / Fan Ks/es - 2004 A 2005 (dianteira E Traseira) Cg 150 Start - 2015 Em Diante (dianteira E Traseira) Cg 160: Cg 160 Titan / Fan Com Cbs - 2015 Em Diante (traseira) Fan E Titan 150: Titan 150 Esd - 2009 A 2011 (traseira) Biz: C100 Biz - 1998 A 2005 (traseira) Biz 125 Ks/es - 2007 Em Diante (dianteira) Biz 110i - 2016 Em Diante (traseira) Pop: Pop 100 - 2006 A 2015 (traseira) Pop 110i - 2016 Em Diante (traseira) Outros Modelos Honda: Ml 125 (anos 80 E 90) Dream 100 Xr 200 - 1996 A 2002 (traseira) Cbx 200 Strada - 1997 A 2001 (traseira) Xr 250 Tornado - 2001 A 2008 (traseira) Cbx 250 Twister - 2002 A 2009 (traseira) Cb 300r Sem Abs - 2010 Em Diante (traseira) Nxr 125 Bros Ks/es - 2005 Em Diante (dianteira) Nxr 160 Bros Ks/es - 2015 Em Diante (dianteira) Pcx 150 Sem Abs - 2013 A 2019 (traseira) C90, C105 Biz, C110 Cargo Kasinski Soft 50 Soft 125 Prima 125 Win 110 Comet 125 (com Freio A Tambor Traseiro) Sundown Hunter 90 / 100 / 125 Web 100 / 110 / 125 Web New - 2004 Em Diante (traseira) Stx 125 Super 100 Max 125 Future 125 Traxx Star 50 / 110 Jl 50q-2 Jl 110-2 / 110-6 Jl 125-5 Shineray Maxfire - Todos Os Anos/modelos (traseira) Montagem Dos Patins De Freio: Desmontar O Eixo E O Varão De Freio: Comece Desmontando O Eixo E O Varão De Freio Para Retirar A Roda Da Motocicleta. Isso Permitirá Acesso À Área De Montagem Dos Patins De Freio. Retirar O Eixo E A Roda Da Balança: Remova O Eixo Da Roda E Retire A Roda Da Balança Da Motocicleta. Após A Remoção Da Roda, Retire Também O Espelho De Freio (peça Que Conecta Os Patins De Freio À Alavanca De Comando). Limpeza Do Tambor De Freio E Espelho: Limpe O Tambor De Freio E O Espelho De Freio Para A Remoção De Impurezas. Isso É Essencial Para Garantir Que Os Componentes De Frenagem Funcionem Corretamente Sem Contaminação. Verificação De Danos No Tambor De Freio: Inspecione O Tambor De Freio Para Verificar Se Há Danos Ou Desgaste Excessivo. Caso Encontre Algum Dano, O Tambor Deve Ser Substituído Para Garantir O Funcionamento Seguro Do Sistema De Freio. Desmontar Alavanca De Freio E Abrir Os Patins: Remova A Alavanca De Freio E Abra Os Patins De Freio Para Limpeza E Lubrificação. Certifique-se De Que Todas As Partes Estejam Limpas E Livres De Sujeira. Lubrificação Do Eixo Came: Lubrifique O Eixo Came, Que É O Componente Responsável Por Abrir E Fechar Os Patins De Freio, Permitindo O Funcionamento Adequado Do Sistema. Montar O Eixo Came E A Alavanca De Freio: Recoloque O Eixo Came No Local E, Em Seguida, Instale A Alavanca De Freio De Volta. Apertar O Parafuso Da Alavanca Com Torquímetro: Aperte O Parafuso Que Fixa A Alavanca De Freio Usando Um Torquímetro, Garantindo Que A Força Aplicada Esteja Dentro Das Especificações Do Fabricante. Montar Os Novos Patins De Freio No Espelho: Coloque Os Novos Patins De Freio No Espelho De Freio, Certificando-se De Que Estão Bem Posicionados E Prontos Para O Uso. Recolocar O Espelho De Freio Na Roda: Coloque O